Хэмилтон: цель — вернуть титул в 2026 году вместе с Ferrari
Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон дал понять, что не собирается довольствоваться ролью ветерана в пелотоне. Британец открыто заявил: его стратегическая цель — вновь выиграть чемпионат мира в 2026 году, уже в составе команды Ferrari. По словам гонщика, именно на этот сезон он смотрит как на ключевой в новой главе своей карьеры.
Хэмилтон подчеркнул, что ещё на этапе зимней подготовки коллектив проделал колоссальную работу как на базе, так и на трассе:
«Мы провели действительно мощные зимние тесты. Команда на базе сделала огромный объём работы, и не менее важно то, как мы воплотили всё это на трассе. Сейчас мы видим, что фундамент заложен правильно», — отметил Льюис в интервью для телеканала Sky Sports.
При этом британец не скрывает: локальная цель на ближайший сезон — стабильно бороться в группе лидеров уже с первых этапов.
«Наша общая задача — побеждать. Этого хотят все, кто выходит на старт, но мы сосредоточены на том, чтобы извлечь максимум из каждой возможности. Надеюсь, уже в первых гонках мы сможем сражаться с топ-командами на равных», — добавил он.
Хэмилтон отдельно подчеркнул, что прошлый сезон, как бы тяжело он ни сложился, стал важным уроком и для него самого, и для Ferrari. Команда, по его словам, провела серьёзную работу над ошибками:
«Прошлый год многому нас научил. Некоторые моменты было тяжело пережить, но теперь в коллективе есть чёткое понимание, что именно нужно делать. Всё негативное мы стараемся оставить позади. Сейчас в «Феррари» гораздо больше ясности, единства и уверенности».
Дебютный год Хэмилтона в составе итальянской команды объективно вышел неудачным. В сезоне-2025 британец ни разу не поднялся на подиум, что по меркам семикратного чемпиона мира выглядит провалом. В итоговой таблице он занял лишь шестое место, серьёзно уступив в борьбе за титул. Для гонщика, привыкшего регулярно вмешиваться в чемпионскую гонку, это стало серьёзным ударом по самолюбию.
Однако именно это, как признаётся сам Льюис, и подогревает его мотивацию. После неудачного сезона желание доказать и себе, и соперникам, что он способен вернуться на вершину, усилилось в разы. Внутри команды также понимают, что 2025-й должен остаться своеобразной «переходной» главой, а не новой нормой.
Особое значение для Хэмилтона приобретает сезон-2026, когда в Формуле-1 вступит в силу новый технический регламент. Изменения по двигателям и аэродинамике потенциально могут серьёзно перетасовать расстановку сил в пелотоне. Для Ferrari это шанс вернуть статус одной из доминирующих сил чемпионата, а для Льюиса — возможность воспользоваться своим опытом адаптации к новым правилам, которым он ранее блестяще пользовался в других эрах Формулы-1.
Британец уже не раз демонстрировал, что умеет быстро подстраиваться под глобальные перемены в регламенте. Эпоха гибридных V6, переход на «гало», новые шины, изменения по аэродинамике — во всех этих условиях Хэмилтон продолжал оставаться в числе лучших. Сейчас он рассчитывает применить этот опыт в сотрудничестве с техническим штабом Ferrari, чтобы с самого начала 2026 года оказаться в числе фаворитов.
Внутри команды, по информации из паддока, сосредотачиваются не только на скорости в квалификации, но и на стабильности гоночного темпа, работе с шинами и операционной чёткости. Именно провалы в стратегии и нестабильность по ходу дистанции гонок нередко лишали Ferrari шансов на высокие результаты в последние годы. Хэмилтон активно вовлечён в эти процессы, требуя максимальной дисциплины и ясной коммуникации.
Психологический аспект также играет не последнюю роль. После крайне тяжёлого с моральной точки зрения сезона-2025, внутри коллектива постепенно выстраивается новая атмосфера. Льюис, обладающий огромным опытом лидерства в чемпионских проектах, старается стать тем стержнем, вокруг которого формируется общая уверенность. Он не скрывает, что чувствует ответственность за возрождение легендарной команды именно в период смены эпохи в Формуле-1.
Гран-при Австралии, который в 2026 году открывает сезон, станет первой проверкой того, насколько серьёзно Ferrari приблизилась к своим целям. Гонка в Мельбурне пройдёт в воскресенье, 8 марта, и уже по её итогам можно будет сделать первые выводы о том, насколько конкурентоспособен новый болид и удастся ли Хэмилтону сразу включиться в борьбу с фаворитами.
Для самого Льюиса 2026-й — не просто очередной сезон в длинной карьере. Это попытка доказать, что возраст не является определяющим фактором, когда речь идёт о таланте, профессионализме и правильной мотивации. Он неоднократно подчёркивал, что по физическому состоянию и уровню концентрации чувствует себя готовым бороться на высшем уровне ещё несколько лет.
Таким образом, план Хэмилтона и Ferrari на ближайшую перспективу предельно ясен: использовать 2025 год как платформу для оттачивания процессов и усиления команды, а в 2026-м выйти на старт уже в статусе претендентов на титул. Льюис открыто ставит перед собой задачу снова стать чемпионом мира, и именно красная машина должна, по его замыслу, вернуть его на вершину.